| Nazwa Marki: | SKYLINE |
| Numer modelu: | SL-TL02 |
| MOQ: | 1 jednostka |
| Cena: | Negoitable |
| Warunki płatności: | Western Union, T/T, |
| Umiejętność dostaw: | 1 szt / miesiąc |
Nowa walizka na kółkach tester schodów z akcesoriami standardowymi (maszyna do inspekcji bagażu)
Zastosowanie
Tester walizek na kółkach schodowych jest głównie stosowany do testowania kół i osi kół walizek i toreb podróżnych na kółkach. Symulator warunków drogowych bagażu może testować odporność kół na ścieranie i całą konstrukcję bagażu.
Parametr techniczny
| Prędkość testu | 0 ~ 5 km/h regulowana |
| Ustawienie czasu | 0 ~ 999,9 godzin, pamięć awarii zasilania |
| Płyta uderzeniowa | 5 mm, 8 sztuk |
| Obwód pasa | 380 cm |
| Szerokość pasa | 76 cm |
| Akcesoria | Regulacja siedziska mocującego walizkę |
| Rozmiar maszyny (dł. x szer. x wys.) | 220x180x160 cm |
| Waga | 360 kg |
| Moc | 220 V / 50 Hz |
| Kryteria projektowe | QB/T 2920-2007 |
Testy kontroli jakości dla producentów walizek i toreb podróżnych na kółkach
Ocena odporności materiału kół na ścieranie
Testy trwałości i zmęczenia osi kół
Kompleksowa ocena integralności strukturalnej bagażu pod wpływem powtarzających się uderzeń
Laboratoria badawczo-rozwojowe opracowujące nowe produkty bagażowe
Instytucje testujące strony trzeciej przeprowadzające certyfikowane inspekcje trwałości bagażu
Weryfikacja zgodności z wymaganiami testu chodzenia QB/T 2920-2007
P1: Do czego służy ten sprzęt?
Ten tester ocenia trwałość bagażu na kółkach, symulując rzeczywiste warunki chodzenia. Testuje odporność kół na ścieranie, wytrzymałość osi i ogólną integralność strukturalną pod wpływem powtarzających się uderzeń i naprężeń toczenia.
Maszyna jest zaprojektowana zgodnie z QB/T 2920-2007, chińską normą przemysłu lekkiego dla metod testowania chodzenia bagażu - szeroko stosowaną przez producentów i laboratoria testujące w Azji.
P3: Jak działa proces testowania?
P4: Jakie rodzaje bagażu można testować?
Tester mieści różne walizki i torby podróżne na kółkach. Regulowany uchwyt bezpiecznie mocuje różne rozmiary i kształty podczas testowania.
Można ocenić zużycie bieżnika kół, deformację osi, płynność obrotu kół oraz uszkodzenia strukturalne, takie jak pęknięcia lub odłączenie korpusu bagażu i zespołu uchwytu.
P6: Jakie branże korzystają z tego sprzętu?