Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | SKYLINE |
Orzecznictwo: | GS |
Numer modelu: | SL-ASTM D613 |
Minimalne zamówienie: | 1 JEDNOSTKA |
---|---|
Cena: | negotiated |
Szczegóły pakowania: | obudowa ze sklejki |
Czas dostawy: | 20 dni roboczych |
Zasady płatności: | L/C, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Możliwość Supply: | 10 jednostek / miesiąc |
Model nr.: | SL-ASTM D613 | Prędkość silnika: | 900 ± 9 obr/min |
---|---|---|---|
Temperatura chłodzenia wtryskiwacza paliwa: | 38 ± 3°C | Temperatura powietrza wlotowego: | 66 ± 0,5°C |
Ciśnienie oleju smarującego: | 172 - 207kPa | Temperatura wody chłodzącej: | 100 ± 2°C |
Natężenie przepływu wtrysku paliwa: | 13 ± 0,1 ml / min | Ciśnienie otwarcia wtryskiwacza paliwa: | 10,30 ± 0,34 MPa |
Temperatura oleju smarującego: | 57 ± 8°C | Ujemne ciśnienie skrzyni korbowej: | 0,25 - 1,5kPa |
Słowa kluczowe: | Sprzęt do testowania analizy oleju | Marka: | SYLWETKA NA TLE NIEBA |
Nazwa: | Maszyna do pomiaru liczby cetanowej oleju napędowego ASTM D613 | ||
Podkreślić: | ASTM D613 Sprzęt do analizy oleju,Tester liczby cetanowej oleju napędowego,Maszyna do pomiaru liczby cetanowej oleju napędowego |
Ponieważ wszystkie maszyny z liczbą cetanową oleju napędowego oparte na metodzie standardowej są zależne od importu i są drogie, co wpływa na ścisłe wdrożenie krajowych norm jakości oleju napędowego, lokalizacja tego urządzenia ma ogromne znaczenie.Na podstawie wieloletnich badań i rozwoju maszyn do testowania stanowiskowego, maszyna do pomiaru liczby cetanowej w silnikach wysokoprężnych została pomyślnie opracowana w ścisłej zgodności z normami ASTM D613 i GB/T 386-2010.Niezależne prawa własności intelektualnej.Główny korpus to standardowy jednocylindrowy, czterosuwowy silnik wysokoprężny o zmiennym stopniu sprężania z wtryskiem pośrednim.W warunkach sterowania przepływem paliwa, czasem wtrysku i stopniem sprężania badany silnik wysokoprężny porównuje się ze standardowym paliwem w celu uzyskania silnika wysokoprężnego.Miara okresu opóźnienia zapłonu.
Stabilność i niezawodność przyrządu, dokładność i stabilność wyników może osiągnąć poziom podobnych importowanych produktów, a jednocześnie poziom automatyzacji operacji testowej jest poprawiany w największym stopniu, dzięki czemu test liczby cetanowej silnika wysokoprężnego nie jest już uciążliwe.
Cechy
1. Całkowicie spełnia wymagania normy GB/T386-2010, ASTM D613, a obsługa jest wygodniejsza;
2. Profesjonalny czujnik spalania został zaprojektowany zgodnie ze standardami przemysłowymi, który jest bardziej stabilny i niezawodny.Specjalnie zaprojektowany nadajnik sygnału zapewnia wymienność czujnika spalania;
3. Automatyczny pomiar przepływu paliwa i sterowanie regulacją ekranu dotykowego, precyzyjne pokrętła obsługi są ustawione w celu dostosowania prędkości wtrysku paliwa do standardowych wymagań, a dane dotyczące prędkości wtrysku paliwa w czasie rzeczywistym są wyświetlane bezpośrednio w interfejsie oprogramowania, dzięki czemu operacja jest bardziej prosty i intuicyjny;
4. Wyświetlanie w czasie rzeczywistym krzywej roboczej okresu opóźnienia zapłonu, terminowe zrozumienie czasu zapłonu instrumentu,
5. Kąt wyprzedzenia wtrysku paliwa jest automatycznie kontrolowany przez komputer, a dokładność sterowania wynosi 13 ° ± 0,1 °, a kąt wyprzedzenia wtrysku paliwa jest wyświetlany w czasie rzeczywistym;
6. Obsługa ekranu dotykowego komputera, wyniki testu można uzyskać bezpośrednio bez ręcznego obliczania tabeli przeglądowej, a wyniki testu mogą być wyprowadzane przez drukarkę panelową;
7. Wyposażony w urządzenie do oczyszczania powietrza o dużej pojemności;
8. Przyrząd jest wyposażony w urządzenie tłumiące, które może skutecznie wyeliminować hałas podczas pracy i zapewnić ciszę w laboratorium;
9. Wyposażony w pomocniczy moduł podgrzewania oleju smarowego, aby skrócić czas podgrzewania;
10. Przyrząd ma wysoki stopień automatyzacji, precyzyjnie mierzy przemieszczenie cylindra (odpowiednik odczytu pokrętła ręcznego), uzyskuje dokładny odczyt stopnia sprężania w czasie rzeczywistym i ma funkcje akwizycji danych, automatycznego obliczania, automatycznego sterowania, automatycznego stołu wyszukiwanie, drukowanie i monitowanie;
11. Interfejs obsługi oprogramowania jest wysoce zintegrowany, różne informacje o monitorowaniu stanu w czasie rzeczywistym są jasne na pierwszy rzut oka, wyświetlanie w czasie rzeczywistym krzywej trendu sygnału spalania i rejestrowanie warunków przyrządu, monitorowanie w czasie rzeczywistym temperatury wody chłodzącej, temperatury powietrza dolotowego , temperatura dyszy, temperatura oleju, temperatura paliwa, moc silnika itp. warunki pracy
12. Wyświetlanie w czasie rzeczywistym czujnika podciśnienia ciśnienia roboczego silnika;
13. Wskaźnik mocy silnika, cyfrowy wyświetlacz;
14. Unikalna technologia stabilizacji ciśnienia oleju wejściowego sprawia, że konstrukcja stołu operacyjnego przyjmuje najbardziej rozsądną wysokość, która jest bardziej przyjazna dla użytkownika i nie wymaga operacji wspinania;
15. System sterowania przyjmuje modułowy dedykowany kontroler, który zwiększa niezawodność i sprawia, że codzienna konserwacja, konserwacja i rozwiązywanie problemów są łatwe i wygodne;
16. Oprogramowanie przyjmuje projekt operacji z przewodnikiem, który prowadzi operatora do wykonywania standardowych kroków krok po kroku, co jest jasne i łatwe do zrozumienia;
17. Automatycznie rejestruj czas uruchamiania i skumulowany czas pracy oraz automatycznie monituj o konserwację;
18. Przyrząd jest wyposażony w niezależny system cyrkulacji wody chłodzącej, a klienci nie muszą konfigurować specjalnego systemu cyrkulacji wody chłodzącej w laboratorium.
W pełni absorbują najnowsze osiągnięcia w rozwoju przemysłu silnikowego, a system mechaniczny jest bardziej wyrafinowany pod względem konstrukcji, wyboru materiałów metalowych i technologii przetwarzania, dzięki czemu dokładność, stabilność i niezawodność instrumentu osiągają ten sam poziom, co instrumenty importowane;
Silnik wysokoprężny przyjmuje konstrukcję podwójnego balansu, co skutecznie redukuje wibracje i hałas.
Mechaniczne i ruchome części systemu są chronione przez sprzęt, taki jak blokada pozycji, przyciski zatrzymania awaryjnego są ustawione na panelu operacyjnym, na interfejsie obsługi oprogramowania znajdują się przyciągające wzrok komunikaty dotyczące bezpieczeństwa przyrządu, a znaki bezpieczeństwa przyrządu są jasne i kompletne ;
Przyrząd specjalnie traktuje emisję spalin z silnika, aby spełniał normę emisyjną, a także zapewniał środowisko laboratoryjne.
Zakres testowy | Liczba cetanowa: 0-100 | Pojemność cylindra | 0,61 l (37,33 cala)3); |
Otwór cylindra | 3,25 cala (82,55 mm) | Skok tłoka | 4,5 cala (114,3 mm) |
Zakres regulacji współczynnika kompresji | 8:1~36:1 | Prędkość silnika | 900±9r/min |
Natężenie przepływu wtryskiwacza | 13,0 ± 0,2 ml/min | kąt wyprzedzenia wtrysku paliwa | przed górnym martwym punktem 13° ± 0,2° (BTDC) |
Temperatura chłodzenia wtryskiwacza | 38 ± 2 ℃ | ciśnienie oleju smarującego | 172~207kPa |
kąt opóźnienia zapłonu | 13±0,2° |
Temperatura wody chłodzącej płaszcz cylindra |
100 ± 2 ℃ (212 ± 3 ℉) ; |
temperatura oleju smarującego | 57±8℃ | Temperatura wody krążącej w silniku |
≤temperatura pokojowa +5℃ |
Temperatura powietrza wlotowego
|
66 ± 0,5 ℃ | ||
Luz zaworowy dolotowy i wydechowy (gorący samochód): zawór wlotowy: 0,2 ± 0,025 mm, zawór wydechowy: 0,2 ± 0,025 mm |
Nie | Opis | Jednostka | Ilość |
1 | Gospodarz | ustawić | 1 |
2 | Jednostka cyrkulacyjna wody chłodzącej | ustawić | 1 |
3 | Zasilanie trójfazowe |
ustawić | 1 |
4 | Pakiet akcesoriów losowych | ustawić | 1 |
5 | Losowy pakiet części zamiennych (3-letni pakiet części zamiennych) | ustawić | 1 |
6 | Losowy zestaw narzędzi (w tym narzędzia) | ustawić | 1 |
7 | Pakiet danych losowych | ustawić | 1 |
8 | Dedykowany bęben do pobierania próbek | litr | 5 |
Osoba kontaktowa: Charlie
Tel: 13310806019
Faks: 86-769-38818154
EN 1957 Maszyna do testowania materaców PLC serwomotor z ekranem dotykowym zintegrowany
Kalorymetr stożkowy ISO 5660 AC220V do badania materiałów budowlanych
Sprzęt do testowania ognia Aparatura testowa do tuneli Steinera
Aparatura do badania udarności rozpryskami stopionego metalu
BIFMA 5.1 Furniture Testing Equipment Chair Seat Impact Testing Machine
IS5967 Strength Testing Equipment , Stability Testing Equipment For Tables And Trolleys