Wspólne przedmioty i przyrządy testujące do analizy i kontroli oleju

Wspólne przedmioty i przyrządy testujące do analizy i kontroli oleju

Lepkość:

Lepkość jest miarą lepkości płynu, reprezentacją siły przepływu płynu na zjawisko tarcia wewnętrznego.Im większa lepkość, tym większa siła tarcia wewnętrznego, większa masa cząsteczkowa, więcej połączonych węglowodorów i większa siła.Lepkość ma decydujące znaczenie dla różnych olejów smarowych, identyfikacji jakości i określenia użytkowania, a także wydajności spalania i zużycia różnych olejów opałowych.W tej samej temperaturze destylacji produkty naftowe z alkanem jako głównym składnikiem mają niską lepkość i lepszą lepkość-temperaturę, to znaczy wskaźnik lepkości jest wyższy, to znaczy lepkość zmienia się mniej wraz z temperaturą;Olej z większą ilością aromatów) ma wyższą lepkość, to znaczy lepkość-temperatura jest słaba;olej z większą ilością koloidów i aromatów ma najwyższą lepkość i najgorszą lepkość-temperaturę, czyli wskaźnik lepkości jest niski.Lepkość jest powszechnie wyrażana jako lepkość kinematyczna w mm2/s.Ciężki olej opałowy ma wysoką lepkość.Po wstępnym podgrzaniu lepkość kinematyczna osiąga 18 ~ 20 mm 2 / s (40 ℃), co sprzyja równomiernemu wtryskowi paliwa przez wtryskiwacz.

Pozostałość węglowa:

Pozostałość węglowa to czerń zwęglona pozostałość utworzona przez ogrzewanie oleju testowego w tyglu urządzenia do pomiaru pozostałości węgla zgodnie z określonymi warunkami, aż olej testowy odparuje i rozłoży się.Metoda pieca elektrycznego zakłada, że ​​temperatura pieca jest utrzymywana na poziomie 520±5℃, a pozostałość po odparowaniu ulega rozkładowi.Ogólnie rzecz biorąc, pozostałości węgla w oleju napędowym wymagają, aby olej testowy był destylowany do 10% pozostałości przed odparowaniem i rozkładem.Nazywana 10% pozostałością po destylacji pozostałości węglowej, ta 10% pozostałość po destylacji pozostałości węglowej jest znacznie większa niż wynik pełnego spalania pozostałości węgla, a ciężki olej opałowy musi być pełną pozostałością węglową.Duże wolnoobrotowe silniki wysokoprężne mogą używać ciężkiego oleju opałowego zawierającego 10% pozostałości węgla.Wartość węgla resztkowego wpływa na koksowanie i zwęglenie komory spalania.Jednak zużycie cylindra i tłoka zależy nie tylko od ilości resztkowego węgla, ale także od twardości węgla.Osad węglowy o wysokiej zawartości siarki jest twardy i twardy, a zużycie jest duże

Destylacja:

Zakres destylacji odnosi się do zakresu temperatur od początkowej temperatury wrzenia do końcowej temperatury wrzenia, którą uzyskuje się przez destylację oleju w określonych warunkach.Służy głównie do określania składu lekkich i ciężkich frakcji produktów naftowych oraz do kontroli jakości i wydajności produktów.Zakres destylacji jest ważnym wskaźnikiem zapewniającym szybkie odparowanie i spalanie oleju napędowego w komorze spalania silnika.Pełny zakres destylacji lekkiego oleju napędowego wynosi 160 ~ 365 ℃;gdy ciężki olej napędowy jest używany w wolnoobrotowych silnikach wysokoprężnych, ma wystarczający czas rozpylania i parowania i nie ma ścisłych wymagań dotyczących zakresu destylacji, zwykle 250 ~ 450 ℃.zastosowano mieszany olej opałowy